Быть или не быть?: об опасности разминирования Чёрного моря 

Вопрос о разминировании акватории Чёрного моря не теряет своей актуальности. С одной стороны, необходимость разминирования заключается в том, чтобы обеспечить вывоз зерна из украинских элеваторов. Но с другой стороны, Россия может использовать такой шанс для того, чтобы напасть на Одессу.

В нашем материале odesa.name, со ссылкой на УСИ, мы расскажем о том, какие риски несёт для Одессы разминирование Чёрного моря.

О главном риске

Со слов Андрея Клименко, который возглавляет Институт Черноморских стратегических исследований, суть главного риска разминирования Чёрного моря заключается в использовании Россией разминирования и разблокировки фарватеров к черноморским портам.

Так, после разминирования и разблокировки, по свободным фарватерам могут пойти русские корабли с десантом, чтобы напасть на Одесскую область.

К примеру, по состоянию на 7-мое июня в акватории Чёрного моря было двенадцать российских кораблей, два из которых были в ремонте. И каждый из десяти кораблей, который был в готовности, мог взять до трёхсот морских пехотинцев и техники. Получается, что на десяти кораблях вполне могут разместиться две бригады морпехов с техникой, оружием и т.д. И они же могут высадиться на одесское побережье. 

Участие Турции

По словам Андрея Клименко, если представить, что в направлении Белгород-Днестровского и, к примеру, порта Черноморска, либо порта Южного, либо в направлении Очакова по свободным фарватерам пошли российские корабли с десантом, становится вполне очевидно, что турецкими военными кораблями огонь по ним открыт не будет. И максимум, что они сделают —   это выразят обеспокоенность. Ну, а пока турецкий президент, вероятнее всего, будет пытаться связаться с Путиным, десант уже может дойти до одесского побережья.

Что нужно для того, чтобы возобновить свободу судоходства?

Андрей Клименко отмечает, что для возобновления свободы судоходства, первое, с чего нужно начать — это с отмены Россией морского предупреждения, данного ею еще 24-того февраля, в котором говорилось о том, что часть черноморской акватории, начиная от широты Змеиного до украинского побережья объявляется закрытым участком, где проходит, так называемая, спецоперация.

Далее России следовало бы отвести свои корабли к месте их базирования, а также убрать свои войска со Змеиного.

Ведь на восток от Змеиного является месторасположение крайней западной вышки (украинской газовой платформы на одесском хранилище), которую захватили еще в 2014-том. Между Змеиным и нею примерно тридцать километров, в которые как раз проходит путь от Босфора к Одессе и другим украинским портам. Поэтому необходимость в освобождении Змеиного колоссальная.

Стоит отметить, что в одном из российских газетных изданий было написано, что в случае разминирования Черного моря, они будут проверять каждое судно на предмет наличия военных, техники, оружия и т.д. 

Не трудно догадаться, что судовладельцы вряд ли согласятся на то, чтобы их суда шли в Одессу на таких условиях. Кроме того, тяжелое судно не выйдет в море без страховки. А какая страховая компания захочет застраховать судно, учитывая эти условия? 
Фото: Apostrophe, investigator

Get in Touch