Питання про розмінування акваторії Чорного моря не втрачає своєї актуальності. З одного боку, необхідність розмінування полягає у тому, щоб забезпечити вивіз зерна з українських елеваторів. Але з іншого боку Росія може використати такий шанс для того, щоб напасти на Одесу.
У нашому матеріалі odesa.name, з посиланням на УСІ, ми розповімо, які ризики несе для Одеси розмінування Чорного моря.
Про головний ризик
За словами Андрія Клименка, який очолює Інститут Чорноморських стратегічних досліджень, головний ризик розмінування Чорного моря полягає у використанні Росією розмінування та розблокування фарватерів до чорноморських портів.
Так, після розмінування та розблокування, російські кораблі з десантом можуть піти вільними фарватерами, щоб напасти на Одеську область.
Наприклад, станом на 7-ме червня в акваторії Чорного моря було дванадцять російських кораблів, два з яких були в ремонті. І кожен із десяти кораблів, який був у готовності, міг взяти до трьохсот морських піхотинців та техніки. Виходить, що на десяти кораблях можуть розміститися дві бригади морпіхів з технікою, зброєю і т.ін. І вони можуть висадитися на одеське узбережжя.
Участь Туреччини
За словами Андрія Клименка, якщо уявити, що в напрямку Білгород-Дністровського і, наприклад, порту Чорноморська, або порту Південного, або в напрямку Очакова вільними фарватерами пішли російські кораблі з десантом, стає цілком очевидно, що турецькими військовими кораблями вогонь по них не буде відкрито. І максимум, що вони зроблять – це висловлять стурбованість. Ну, а поки турецький президент, найімовірніше, намагатиметься зв’язатися з Путіним, десант уже може дійти до одеського узбережжя.
Що потрібно для того, щоб відновити свободу судноплавства?
Андрій Клименко зазначає, що для відновлення свободи судноплавства, перше, з чого треба почати – це з скасування Росією морського попередження, даного нею ще 24-го лютого, в якому йшлося про те, що частина чорноморської акваторії, починаючи від широти Зміїного до українського узбережжя оголошується закритою ділянкою, де проходить так звана спецоперація.
Далі Росії слід було б відвести свої кораблі до їх базування, і прибрати свої війська зі Зміїного.
Адже на схід від Зміїного є місце розташування крайньої західної вежі (української газової платформи на одеському сховищі), яку захопили ще 2014-го. Між Зміїним та нею приблизно тридцять кілометрів, у які якраз проходить шлях від Босфору до Одеси та інших українських портів. Тому необхідність у визволенні Зміїного колосальна.
Варто зазначити, що в одному з російських газетних видань було написано, що в разі розмінування Чорного моря, вони перевірятимуть кожне судно щодо наявності військових, техніки, зброї тощо.
Не важко здогадатися, що судновласники навряд чи погодяться на те, щоб їхні судна йшли до Одеси на таких умовах. Крім того, важке судно не вийде в море без страховки. А яка страхова компанія захоче застрахувати судно з огляду на ці умови?
Фото: Apostrophe, investigator
