Одесский «Краян»: завод-творец, завод-…загрязнитель

В середине 19-го века, когда границы Одессы едва ли доходили до Куликова поля и того места, где со временем возникли вокзал и трамвайное депо, на окраине города появились мастерские по ремонту подвижного состава поездов. Со времен они стали основным предприятием Одесской железной дороги.

В 1923 году главные железнодорожные мастерские были переименованы в Январские железнодорожные мастерские — в честь 5-й годовщины восстания, которое произошло в Одессе в январе 1918 года. В таком статусе предприятие, расположенное рядом с полотном железной дороги, работало до 1930 года, пока не стало краностроительным заводом. Больше на odesa.name.

Труд в годы войны

Коллектив “Январки”, как называли в городе завод, постоянно занимал свое место в первых рядах промышленной Одессы. Своих позиций они не оставили в дни обороны города от фашистов летом и осенью 1941 года. Именно из цехов “Январки” вышли несколько десятков самодельных танков. Обычные трактора, закованные в прочную броню, вызывали страх у врага и серьезно били его. Стальную “одежду” краностроителям поставляли судоремонтники завода имени А. Марти. 

В тот же период часть мощностей предприятия была переориентирована на выпуск минометов, противотанковых рельсовых препятствий, названных в народе “ежами”, и другой оборонной продукции. 

В ту горячую пору заводом руководил 32-летний инженер Александр Николаевич Ликутин, пришедший на эту должность за полтора месяца до начала войны — в середине мая 1941 года. 

Несмотря на довольно молодой возраст, этот инициативный инженер-хозяйственник смог в самые короткие сроки освоить производство и управление заводом. В дни обороны города он организовал и добился максимально оперативного выполнения заказов Одесского оборонительного района. 

Учитывая вклад завода в оборону города, командование ООР наградило А.Н. Ликутина ценным подарком. Его даже представили к высшей награде СССР, но чиновники в Москве значительно снизили оценку вклада завода и его руководителя. В итоге Александр Николаевич был награжден орденом Красной Звезды.

Мирное краностроение

В освобожденной от фашистов Одессе завод одним из первых приступил к выпуску своей продукции: самоходных кранов грузоподъемностью до пятидесяти тонн. Конструкторы и технологи предприятия произвели модернизацию конструкции железнодорожного крана грузоподъемностью в 25 тонн, значительно снизив его вес.

Продукция тех лет выставлялась на международных форумах в Измире, Дамаске, Вене, Пекине, других городах.

В дальнейшем завод не прекращал наращивать темпы производства. Его лучшие работники получали разные поощрения от города и государства, а токарь В.И. Чербаев стал Почетным гражданином Одессы.

В 1980-е годы завод изменил свое название на “Краян”. К сожалению, волны приватизации и небрежного отношения к промышленности города коснулись старейшего предприятия Одессы. Со временем завод перестал работать, а потом и вовсе исчез с индустриальной карты города. 

Отрицательный экологический эффект производства

Относясь к предприятиям цикла тяжелого машиностроения, в начале 2000-х годов “Краян” оказался среди производителей-лидеров по загрязнению окружающей среды. Деятельность завода способствовала выбросам в атмосферу окиси углерода (угарный газ), диоксида серы, пыли, оксида азота. Именно эти вещества из-за высокой токсичности особенно негативно влияют на состояние загрязнения воздуха в городе. 

В середине указанного периода жители прилегающих кварталов неоднократно обращались к руководству завода с требованиями установить специальные фильтры на трубы, из которых постоянно выделялся едкий дым. Эти обращения остались без реакции, как и просьбы перенести угольные склады дальше от жилого района. Как показало время, не помогли и органы правового надзора.

К сожалению, созданию экологической напряженности на заводе и в соседних кварталах благоприятствовали пожары, которые на нем имели место. Время от времени заброшенные цеха приходили в негодность, а деревянные конструкции воспламенялись. Конечно, само по себе дерево не причиняет столько вреда, сколько конструкции пропитанные специальными веществами против гниения и воздействия насекомых. Но именно они становились много раз объектами пожаров.

Get in Touch

.,.,.,. Copyright © Partial use of materials is allowed in the presence of a hyperlink to us.