В 1966 году на 21-м километре Старокиевской трассы, уже за пределами Одессы начал свою деятельность завод “Центролит”. Более выгодного положения предприятию и не пожелаете: пара десятков километров от портов Южный и Одесса, в относительной, по государственным меркам, близости от речных портов Днепра и Дуная. Для предприятия была налажена  связь с подъездными железнодорожными путями, которые выводили на густую сеть железных дорог внутреннего и международного значения. 

Проектом возведения завода были предусмотрены помещения вспомогательного назначения. Это были транспортный цех, разные складские, инструментальное хозяйство. Больше на odesa.name.

Процветающее предприятие у ворот города

С 1967 года на «Центролите» отливали изделия из чугуна и стали, которые использовали во всех республиках СССР. Со временем предприятие стало самым крупным поставщиком тормозной колодки для железных дорог Украины.

Через двадцать лет с небольшим после начала функционирования “Центролит” достиг своей максимальной мощности производства — 117 тыс. тонн продукции. 

На предприятии осуществлялся научно-технический подход к производству литья, что давало гарантии получения отливок с физико-механическими свойствами, отвечающими требованиям национальных стандартов стран-заказчиц продукции.

Основным направлением деятельности завода был определен выпуск литых деталей и заготовок из чугуна и стали. За время службы городу и стране на предприятии была освоена широкая гамма продукции, ассортимент которой насчитывал более тысячи наименований. Выпуск художественного литья был гордостью предприятия. Строгую красоту и изящество узора фонарей, выполненных “под старину”, можно было встретить разных уголках Одессы. Особую красоту приобрели фонари, придающие великолепие архитектурному ансамблю Приморского бульвара. Необычайная привлекательность его алей подчеркнута десятками фонарей, похожих на те, что дали первый электрическое освещение в городе. 

Все складывалось благополучно для завода и его коллектива. Литейная продукция пользовалась спросом. Но наступил печальный 1991 год. В новых экономических условиях, которые создались после падения Советского Союза, предприятию пришлось изменить структуру организации производства. Нужно было налаживать новые связи — искать новых партнеров и заказчиков. В результате реорганизации на заводе остались два цеха вместо четырех: цех мелкого чугунного литья и цех стального литья. 

Вместо мощного завода экологические сложности

После приватизации новые собственники решили не развивать производство. Оборудование, которое было оценено в миллионы гривен в ценах того времени, было вывезено и распродано. В 2014 году «Центролит» признали банкротом и окончательно ликвидировали. В апреле того же года имущество предприятия выставили на открытые торги. 

После этого на протяжении почти десятка лет предприятие возвращали государству, в отношении его бывших руководителей организовывали судебное производство. А сам завод прекратил свое существование не только юридически, но и физически. Время от времени там возникали пожары, что никак не облагораживал экологическое состояние.

С середины 2010-х годов территория, где некогда шумели станки и механизмы крупного градообразующего предприятия, приглянулась лицам, желающим избавляться от своих отходов. Постепенно то, что осталось от завода, превратилось в стихийную свалку. В районе бывшего завода время от времени в небе наблюдается смог, плотность которого усиливается ближе к ночи.

По свидетельствам жителей, спать совершенно невозможно. Очевидно, какие-то предприятия ночью избавляются от своих отходов, что совершенно недопустимо. Одесситы неоднократно отправляли жалобы в городское управление экологии.С 2020 года на заводе организовано весьма сомнительное предприятие. Там был открыт пункта приема ртутных ламп в розницу. Чтобы сдать негодную лампу, нужно позвонить по телефону и предупредить о своем приходе.