Едва заканчивались сражения, которые вела наша страна против фашистской Германии, а в Одессе рассматривали где и как разместить новый завод с особой спецификой.
В 1945 году было принято решение о строительстве в нашем городе предприятия автогенно-машиностроительного профиля центрального подчинения. Другими словами, предполагалось, что новый завод будет иметь всесоюзное значение. Больше на odesa.name.
После принятия решения в Москве одесские депутаты подобрали место для нового предприятия. На основании ходатайства Главного управления кислородной промышленности (сокращенно — Главкислород) при правительстве СССР, заключения одесского архитектурного начальства исполком городского совет Одессы предоставил в 1946 году земельный участок для строительства завода автогенной аппаратуры. Под новое предприятие отвели участок недалеко от так называемого Хлебного городка, недалеко от Суперфосфатного завода. При определении участка под застройку приняли во внимание то, что вдоль него проходит ветка железная дороги.
Начало жизни
Значение завода было настолько велико, что еще до начала строительства, в начале лета 1947 года был издан первый приказ по Одесскому автогенно-машиностроительному заводу (так первоначально называлось предприятие). 24 июля того же года стало известно имя его первого директора — И. Новикова.
Начало производственного пути

Старт строительству уникального предприятия был дан 24 февраля 1948 г. В тот день Одесское строительно-монтажное управление Главкислорода, Генеральный подрядчик проекта, подписало договор с городом на производство работ на выделенной Горсоветом территории площадью в 20 га. Специалисты начали закладку инженерных коммуникаций, фундамента под первые корпуса. Этот день стали считать днем рождения завода “Автогенмаш”.
Завод постепенно рос. В 1950 году из его цехов вышла первая газорежущая машина ПМП-01; в 1951 году вступил в строй механосборочный цех. Еще через два года были выпущены первые образцы воздухоразделительной установки КГН-30 и нескольких моделей насосов.
Значение предприятия для экономики страны способствовала тому, что с 1959 по 1962 годы на отведенной территории выросли три новых корпуса, в которых собирались автогенные и кислородные машины и насосы.
Производство, усиленное наукой
В 1972 году завод вступил в новый период своей жизни. Наряду с производственным форматом он приобрел научное значение. На его основе возникло научно-производственное объединение “Кислородмаш”, а собственно научную часть составил научно-исследовательский института технологии криогенного машиностроения.
Продукция одесского завода всегда пользовалась уважением и спросом у предприятий машиностроительной, нефтяной, химической промышленности, других отраслей. Без нее не обходились авиация и медицина, сельское хозяйство и пищевая промышленность.
На благо экологии
Особое место в ассортименте продукции завода заняло производство техники, направленной на охрану окружающей среды. В 1968 годах на заводе была создана установка для регенерации растворителя производительностью около 500 см/час. В ней происходили очистка растворителя, загрязненного маслом, перегонка в специальных установках. В состав оборудования вошли перегонный куб, помещенный в водяную баню, подогрев которой производится электронагревателями. Пары растворителя из перегонного куба направляются в охлаждаемый водой холодильник-конденсатор, откуда чистый растворитель стекает в бак.
На предприятии были созданы электронасосные агрегаты с поршневыми одноступенчатыми насосами одинарного действия. Они предназначались для для перекачивания газов кислорода, азота, аргона в сжиженном состоянии.
С целью обезжиривания на “Кислородмаше” было разработано оборудование, состоящее из баков для чистого и грязного растворителя, насоса для перекачки растворителя и приспособления для промывки фильтрующих элементов.
В 2002 году большой коллектив «Кислородмаша» был удостоен звания лауреата Государственной премии Украины. Так была отмечена разработка метода и создания специального оборудования для получения особо чистого аргона. Установка Ар-0,1, созданная учеными и работниками завода, с успехом применяется на заводе “Южмаш”.