В районі Дунаю проходить нелегальне будівництво приватного порту

Будівництво приватного порту було виявлено на Дунайському березі, недалеко від міста Кілія Одеської області, співробітниками, яку здійснюють морську охорону при такому органі, як Державна прикордонна служба. Детальніше про це в нашому матеріалі на odesa.name з посиланням на dumskaya.net

Майбутній портовий об’єкт 

Місцем розташування об’єкта є сороковий річковий кілометр. А сам об’єкт є майже закінченим міні-портом, який має майданчик, де будуть розвантажувати зернові, вагові комплекси, будівлі та споруди гідротехнічного характеру, призначенням яких є здійснення судового швартування. 

Відповідно до відомчих даних будівельні роботи щодо об’єкту, який має шанси стати чимось на зразок бази, де буде проходити здійснення операцій безконтрольного характеру щодо перевалочноі діяльності щодо вантажів, обходячи держпорти, проводяться компанією Товариство з обмеженою відповідальністю “Cranship”, яка є частиною груп організацій “Transship”. 

Нелегальний процес 

Робочій групі, яку очолив глава Райадміністрації Ізмаїла спільно з Прикордонною службою та екологами вдалося встановити, що підприємці не мають потрібного пакету документації. 

А самими будівельниками було сказано, що зараз проведення ніяких робіт не відбувається, тому що діяльність перебуває на підготовчому етапі.

Однак, Морська охорона змогла зафіксувати той факт, що “Cranship” протягом травня місяця багато разів здійснювалися спроби нелегальної постановки в цій прибережній зоні молдавських судів. 

Щоб запобігти настанню порушень прикордонних законодавчих норм, Морською охороною було забезпечено в даній зоні корабельне і катерне чергування. 

Інформація від прикордонників 

Держприкордонслужба повідомила про те, що з урахуванням колишньої причетності даної групи організацій до нелегальної діяльності, яка пов’язана з тим, що здійснюється незаконне переміщення вантажу за допомогою державних кордонів, і з тим, що вона здійснювала підсобницьку діяльність російських окупантів. Тому не можна виключати, що проведення зазначених робіт може призвести до причини порушення українського законодавства у прикордонній, митній та екологічній сферах. 

Слід зазначити, що українська Служба Безпеки повідомляла, що “Transship group” займалася наймом українських моряків, які за допомогою буксирів були нелегально переправлені працювати в окуповану кримську зону. 

У вересні 2020-того буксирами компанії приймалася активна участь в процесі підйому “Делфі”, який осів на одеському узбережжі. 

Починаючи з 2015 -того компанія викликала інтерес Служби Безпеки внаслідок того, що вона укладала бізнес-контракти з представниками окупованого Криму. Було навіть здійснено відкриття кримінального провадження, але до суду воно так і не потрапило. 

Get in Touch

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here