Нові турботи одеського дорожнього господарства

В Одесі триває оптимізація дорожнього руху. Керівництво міста намагається розв’язувати питання доставки пасажирів якісними транспортними шляхами. Далі на odesa.name.

Кільцевий маршрут має поки тільки схема

У департаменті транспорту Одеси отримала народження нова схема кільцевого маршруту в Суворовському районі. На апаратній нараді 27 вересня директор профільного департаменту Артем Сидоренко розповів, що обслуговувати маршрут будуть електробуси, які курсуватимуть від перехрестя кінцевої зупинки “Молодий гвардія” по проспекту Добровольського, вулицями Марсельською, Академіка Сахарова, Генерала Бочарова, через станцію «Одеса-Східна», по вулиці Жоліо-Кюрі, на Академіка Заболотного, Семена Палія (колишня Дніпропетровська дорога), потім в бік Південної дороги та назад, до “Молодої гвардії”.

За словами чиновника, довжина маршруту складатиме 13,5 кілометрів, що займе від 30 до 40 хвилин шляху.

А. Сидоренко поки не озвучив кількість машин, які будуть обслуговувати маршрут, оскільки таких розрахунків поки немає. Чи не розроблений і паспорт кільцевого маршруту, як і невідома можлива дата його запуску.

Ремонтні роботи біля “Привозу” тривають

У місті триває благоустрій на перетині Новощіпний ряду і вулиці Преображенській. На цьому перехресті демонтували ліхтарні стовпи, встановили фундамент для нових інженерних комунікацій замість старих. Тут же почалося укладання підстави для трамвайного полотна.

Такі ж роботи ведуться на вулиці Преображенській, між Пантелеймонівською і Новощіпним рядом, у зв’язку з чим перекрито рух. За інформацією міськради, ремонтні роботи будуть завершені не раніше наступного року.

Відзначимо, що спочатку повна реконструкція вказаної ділянки планувалася до вересня поточного року, проте, терміни було перенесено.

Роботи веде компанія «Ростдорстрой», яка виграла тендер вартістю робот в 90,5 млн грн.

Біля “Привозу” вже завершили капітальний ремонт самого Новощіпного ряду, а також кварталу на Катерининській. Там з’явилася виділена смуга на ділянці від Новощіпного ряду до Пантелеймонівської, її виділили штучними бордюрами, там видалили квіткові ряди та встановили острівці безпеки на пішохідних переходах.

Знову постало питання Іванівського мосту

Асоціація архітекторів Одеси пропонує свій варіант нової розв’язки Іванівського мосту – з тунелями замість естакади.

Фахівці вважають, що підняття магістралі створить шумове навантаження на район, а кілометрова бетонна конструкція тільки додасть депресивності занадто не веселій локації. Крім того, в цьому варіанті відсутні рішення щодо руху пішоходів і велосипедистів, а також не продумано безпеку трафіку.

Автори проєкту пропонують інший варіант – «втопити» основну дорогу під невеликим кутом нижче рівня землі в бетонному шлюзі, а над нею перекинути мости з короткими пролітами. Це сприятиме більш гармонійному і безпечному трафіку й інфраструктури для всіх учасників дорожнього руху.

Невідомо, чи сподобається така ідея чиновникам, але на візуалізації тунельний варіант виглядає набагато симпатичніше.

Get in Touch

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here